金融界5月消息(x拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线ī) 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新(xīn)势(shì)力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换(huàn)情况座谈会(huì)上(shàng)透露(lù)，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业(yè)体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能不能(néng)适(shì)当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国(guó)范围全面实(shí)施(shī)国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物(wù)排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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