甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写　　东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过(guò)去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然(rán)是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，但人(rén)家在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一(yī)家低(dī)价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是(shì)天怒(nù)人怨的(de)，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行，人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空(kōng)同一(yī)时间的价格普遍会比其他航(háng)司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润(rùn)呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的(de)价格超过机票的价格(gé)，那是(shì)太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不(bù)好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能(néng)看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还(hái)赚钱(qián)了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样就可(kě)以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写)就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三年(nián)里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率(lǜ)和(hé)飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的(de)这些年(nián)，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言(yán)：钱一(yī)半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊(a)，要(yào)是春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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