机长工资一般是多少钱一(yī)个(gè)月，机长工资多(duō)少钱(qián)一个月知乎(hū)是一(yī)名(míng)指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能(néng)在100万(wàn)元以上(shàng)的(de)。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机(jī)长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主要分为基(jī)本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机(jī)长收入较高，年收入(rù)约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)，最(zuì)少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校(xiào)毕业，进入航空公司(sī)后成(chéng)为(wèi)后续观察员的学生，必须首先飞(fēi)行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾(jià)驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级(jí)提升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和(hé)中国(guó)民航(háng)局代(dài)表共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我(wǒ)们才能决定飞行员(yuán)是否(fǒu)可以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你是否可(kě)以成为机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请(qǐng)成为波音777等大型客机(jī)的机(jī)长，飞(fēi)行员必(bì)须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小(xiǎo)时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还(hái)不够(gòu)，就不能(néng)申请成为(wèi)大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为大型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万(wàn)到10万(wàn)之(zhī)间(jiān)，而(ér)如果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机长收入较高的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是(shì)民(mín)营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待遇主要分(fēn)为三大块(kuài)，基(jī)本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月(yuè)收(shōu)入一(yī)般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但(dàn)是不同(tóng)的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次(cì)是(shì)民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少的三大(dà)航(háng)空(kōng)是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo)板只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待遇(yù)，才能从人才大战中获(huò)取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有(yǒu)140万(wàn)左右，收入最高的(de)是在中国服务的(de)外(wài)藉机长，年(nián)收(shōu)入高达200万左右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金和税(shuì)，实(shí)际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机(jī)长工资已经达到国际平均(jūn)水平，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空公(gōng)司的(de)机(jī)长仍(réng)然供不(bù)应求，就业(yè)前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配(pèi)到航空公司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之(zhī)前，你(n二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音ǐ)要参二鹊救友文言文翻译及注释讲解，二鹊救友文言文翻译及注释拼音加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据(jù)他们(men)的级别和他们驾驶的(de)飞机类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为(wèi)第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和(hé)技(jì)术考(kǎo)核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行技能达(dá)到标准，通过相(xiāng)应(yīng)的考试(shì)和(hé)面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过(guò)相应的程序选(xuǎn)拔和培训(xùn)虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入(rù)了公司(sī)的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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