6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能(néng)源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在(zài)社交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是(shì)交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付(fù)缺乏(fá)持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回(huí)升至(zhì)12058辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望(wàng)的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册(cè)登(dēng)记的个(gè)人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了(le)不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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