美国(guó)太空(kōng)探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美(měi)元(yuán)，折合(hé)人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大(dà)事，因(yīn)为(wèi)这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今(jīn)日(rì)物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇(piān)文(wén)章预(yù)测(cè)：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的太空任务一(yī)直(zhí)受(shòu)到发(fā)射(shè)工具性能的(de)严格限制，而(ér)20年来(lái)发射工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低(dī)，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得(dé)成功，将启动规模(mó)化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思x;'>糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加(jiā)压(yā)系统出(chū)现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生了非(fēi)计划(huà)性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示将继续(xù)审查数(shù)据并(bìng)努力(lì)进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发(fā)推(tuī)向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代(dài)史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代原型机(jī)，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材(cái)料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界(jiè)对项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败(bài)。如果(guǒ)按各(gè)国航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人(rén)类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或(huò)将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预(yù)期(qī)，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前(qián)太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规模(mó)将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建(jiàn)立覆(fù)盖全球的(de)卫星(xīng)网络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日(rì)报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆(lù糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思)器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的(de)资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上(shàng)研制一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更(gèng)贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán)，甚(shèn)至(zhì)最少(shǎo)可(kě)能(néng)只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金(jīn)的一(yī)家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想(xiǎng)变(biàn)成了(le)画面；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月(yuè)的(de)阿波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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