5月12日晚间，江铃(líng)汽(qì)车公告宣布，公司(sī)在2021年5月即公开挂(guà)牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽(qì)）100％股权转让交(jiāo)易终止，而(ér)此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格接(jiē)手(shǒu)的资产，不(bù)过原计(jì)划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了(le)包袱。江铃(líng)重汽在(zài)8年间亏损额(é)度超(chāo)过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路，还曾现(xiàn)金(jīn)为(wèi)江铃(líng)重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止(zhǐ)，也(yě)意味着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗了两年的“瘦身”行动依旧以失(shī)败(bài)告终(zhōng)。

　　审批(pī)未在约定时间完成

　　这笔交易(yì)要追(zhuī)溯到两年(nián)前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟(nǐ)以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场公开(kāi)挂牌方式，出售(shòu)全资子(zi)公司江铃重汽100％的(de)股权。

　　当(dāng)时，江铃(líng)重汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全球生(shēng)产销售重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利(lì)，并在2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报表净(jìng)利小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日(rì)期限(xiàn)届(jiè)满，交易(yì)股权出售(shòu)征集(jí)到一名意(yì)向受让(ràng)方，符合上述要(yào)求的沃(wò)尔沃(wò)卡车(chē)成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按照相关交易规则(zé)支付了保证金。2021年(nián)8月23日(rì)，双方经(jīng)协商一致，就(jiù)出售交易股权签(qiān)署了(le)《关于(yú)江(jiāng)铃重型汽(qì)车(chē)有限公(gōng)司100％股权的股(gǔ)权转(zhuǎn)让协议》，确定就(jiù)目标(biāo)股权支付的基准价款为人民币约7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资(zī)管理(lǐ)有权单位的批准，但由(yóu)于交易(yì)所需的政府(fǔ)审批事(shì)项未能在约定的(de)时间(jiān)内(nèi)完成，项目双方经协商一致，同意(yì)终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易(yì)前后(hòu)耗时(shí)长达2年之久，但最终仍以失(shī)败(bài)告终。需(xū)要提及(jí)的(de)是，江铃重汽(qì)命运颇为坎坷，此次交易已经是其历(lì)史上(shàng)第三次转手。

　　成为“财(cái)务(wù)黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽(qì)前身是山(shān)西省汽(qì)车工业集团。作为一(yī)家老牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组装生产重型(xíng)卡车与货(huò)车，但由于(yú)经营不善(shàn)陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装(zhuāng)备集团(tuán)及中国长(zhǎng)安汽车集团(tuán)有(yǒu)限公司，将太原(yuán)重(zhòng)汽重组为太(tài)原(yuán)长安重汽，作为(wèi)长安汽车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域的(de)跳(t小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式iào)板。

　　但最终太(tài)原(yuán)重汽没能(néng)被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的总销(xiāo)量为439辆。到(dào)2012年第(dì)一季(jì)度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难(nán)以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车却对(duì)太原重汽(qì)产(chǎn)生了兴趣，该公(gōng)司在2012年7月(yuè)以不(bù)超过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手太(tài)原长安重汽(qì)的全(quán)部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃汽(qì)车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域的意图是实(shí)现商用车(chē)全覆盖(gài)。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表(biǎo)示(shì)，最终将建成年(nián)产10万(wàn)辆重(zhòng)型(xíng)载货车、10万(wàn)台发动(dòng)机的大型重卡(kǎ)企业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对重(zhòng)卡市场和客户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重汽(qì)、一汽(qì)解放等头部(bù)企业的单月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量(liàng)总和。2020年9月之后(hòu)，江铃(líng)汽车不再披(pī)露有关江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财(cái)务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关(guān)业务(wù)累计亏损超20.33亿(yì)元。其(qí)中，2020年(nián)亏损最(zuì)为(wèi)严重，超5亿元。而(ér)且2021年，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)仍(réng)然呈现亏(kuī)损状态(tài)，1月(yuè)净亏(kuī)损为(wèi)1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重汽(qì)总负(fù)债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因(yīn)此，2021年后，江铃(líng)重汽停止了(le)所有的(de)产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在(zài)2021年初(chū)，江铃汽(qì)车还对江铃(líng)重(zhòng)汽进行了11.42亿(yì)元的现(xiàn)金增资。这一举动的主要目(mù)的是(shì)降低江铃(líng)重汽的资产(chǎn)负(fù)债率，便于吸引(yǐn)外部(bù)投资进入(rù)，利于江铃重汽进行业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际(jì)上(shàng)，江铃汽(qì)车自身近年(nián)来日子(zi)也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿(yì)元(yuán)，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当年的(de)净利(lì)润。而扣除非经常性损益(yì)后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非归母净利润分别为(wèi)2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽车在这(zhè)两年现金(jīn)流状况也不佳。在(zài)2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额还达(dá)到36.98亿(yì)元(yuán)，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变成(chéng)了-15小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式.19亿(yì)元(yuán)。而且(qiě)今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季(jì)度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年(nián)同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告(gào)吹，江铃重汽这一“包袱”仍然(rán)背在江铃(líng)汽车肩上。而(ér)江铃汽车此(cǐ)次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生产和销售，当前主要开(kāi)支为(wèi)员工薪(xīn)酬和设备维护(hù)等费用。“未来公司仍将(jiāng)继续积极推进(jìn)江铃(líng)重(zhòng)汽的重组(zǔ)工(gōng)作，”江铃汽车方面(miàn)称。

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