关于宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因的最(zuì)新知识答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽车市(shì)场竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据多(duō)家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优(yōu)惠幅(fú)度(dù)惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放(fàng)出来(lái)的，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其(qí)中(球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车(chē)型拉到(dào)和燃油车同样(yàng)的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产品已(yǐ)经无法支持他(tā)们的新能源车型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度(dù)和车型来说(shuō)，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰(chí)更(gèng)激进。这也说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝马新能源业(yè)务(wù)面临的压力更大(dà)。一直(zhí)球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么以来，品牌(pái)服务、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验(yàn)都(dōu)是宝马的软价(jià)值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高(gāo)不(bù)下。转变到新(xīn)能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的(de)议价权骤然下(xià)降。反映到终端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据(jù)显示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销量不(bù)要(yào)说和月销(xiāo)破(pò)万的(de)理想和蔚来(lái)相(xiāng)比，就是和二线新(xīn)势力相比也相(xiāng)差甚远。

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