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反函数的性质是什么意思,反函数得性质

反函数的性质是什么意思,反函数得性质 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲(qīn)车变事故车(chē)。

  为(wèi)此,财(cái)经(jīng)网汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负责人(rén),对方表示:有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情,而且(qiě)当时驾车的(de)鹏(péng)友并没有用(yòng)到辅助驾(jià)驶,只(zhǐ)是(shì)单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博也(yě)回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非(fēi)常重视。董事(shì)长何(hé)小鹏(péng)曾(céng)多次公开表示过,新能(néng)源汽车并非下一(yī)个汽车时代,智能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进(jìn)化架构。

  小鹏(péng)官(guān)方表示,在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下,未来新车(chē)型研(yán)发周(zhōu)期将缩(suō)短20%反函数的性质是什么意思,反函数得性质,基于架构部分的零(líng)部(bù)件(jiàn)通用化率(lǜ)最高可(kě)达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏(péng)反函数的性质是什么意思,反函数得性质在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会(huì)上表示:今后一段时间(jiān),小鹏的研(yán)发(fā)能力会更多体(tǐ)现在保持性(xìng)能的同时(shí),成本大幅(fú)降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽(qì)车从今(jīn)年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50%的(de)成(chéng)本下降,整车硬件(含动力系统)约(yuē)25%的(de)成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售,转为(wèi)软硬件分离销售,让全自动驾驶成为(wèi)标配。

  降本的(de)同时,小鹏(péng)汽车也一直在加大(dà)研发方(fāng)面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入,每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全(quán)自动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动驾(jià)驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后(hòu),小鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表示:小鹏汽车的智(zhì)能驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不过,财经网汽车梳理(lǐ)发现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南(nán)岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾(jià)驶(shǐ)行(xíng)驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初(chū)步判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境的观(guān)察并(bìng)及时接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道(dào)居中(zhōng)辅助)功(gōng)能,辅助驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车辆故障抛(pāo)锚,发(fā)生交(jiāo)通(tōng)事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表示:事(shì)故发(fā)生(shēng)时(shí),时速符(fú)合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日(rì)下午,宁波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng),发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已(yǐ)立案处理,门店第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关(guān)部(bù)门进(jìn)行事故调查(chá),持续跟(gēn)进后续结(jié)果,并协助客户处(chù)理后续相关(guān)事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车(chē)库时“刹车失(shī)灵”,继(jì)而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售(shòu)后工(gōng)作人(rén)员表示:车主下地库时超速,车速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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