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在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”：系有人故意抹黑

　　近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关负责(zé)人，对方表示(shì)：有人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十(shí)一(yī)期间的(de)事情，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶出事(shì)”一事(shì)。

　　小鹏汽车(chē)回应“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶出事故(gù)” ：系有人(rén)故(gù)意抹黑

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽(qì)车对(duì)于(yú)智能(néng)化的技术一(yī)直非(fēi)常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表示过(guò)，新能源(yuán)汽(qì)车并非(fēi)下一个汽(qì)车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了(le)2023技术(shù)架构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未(wèi)来新车型研发周(zhōu)期将缩短(在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗duǎn)20％，基于(yú)架构部分的零(líng)部件通用化(huà)率最高可(kě)达80％，智(zhì)能辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第(dì)四(sì)季度财报电话(huà)会上(shàng)表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研(yán)发能力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性能(néng)的同时(shí)，成本大幅降(jiàng)低(dī)。

在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗>　　他还透露，小鹏汽(qì)车(chē)从今年(nián)到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本(běn)下(xià)降，整车(chē)硬件（含动力系(xì)统）约25％的(de)成(chéng)本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销(xiāo)售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一(yī)直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省高(gāo)质量发展大会(huì)上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后(hòu)的五年持(chí)续进行(xíng)高强度的(de)研发投入，每年(nián)的(de)研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示(shì)：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国(guó)道(dào)上开(kāi)启自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

　　小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出(chū)事故” ：系(xì)有人故意抹黑

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回(huí)应(yīng)称：事故(gù)初(chū)步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持(chí)对车辆前方环境的(de)观察并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事(shì)故(gù)发生时(shí)，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案处理(lǐ)，门店第(dì)一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行事(shì)故(gù)调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续(xù)相关(guān)事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地(dì)库(kù)后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表示：车主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没(méi)有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对(duì)此事作出置评。

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