5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年(nián)5月即公开挂牌的(de)江铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转(zhuǎn)让交易终(zhōng)止，而此前约(yuē)定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿(yì)元价格接(jiē)手(shǒu)的资产，不过原计划在(zài)重卡行业“大展拳(quán)脚”的江(jiāng)铃汽(qì)车却因此背(bèi)上了(le)包袱。江铃重汽在8年(nián)间亏(kuī)损额度超过20亿元。而(ér)且(qiě)江铃汽车此(cǐ)前(qián)为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意味着江铃汽(qì)车(chē)前后耗了两(liǎng)年的“瘦(shòu)身”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在约定时间(jiān)完成

　　这笔交易要追菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里(zhuī)溯到两(liǎng)年(nián)前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格(gé)，通过山西省产权(quán)交易(yì)市(shì)场公开挂牌方式，出售全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的(de)股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全(quán)球生产销(xiāo)售重型卡车(chē)超过(guò)12万(wàn)辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报表净利润率(lǜ)超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届(jiè)满，交易股(gǔ)权出(chū)售征(zhēng)集(jí)到一名意(yì)向(xiàng)受让方，符合上述要求(qiú)的(de)沃尔沃(wò)卡车成(chéng)了(le)接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照(zhào)相关交(jiāo)易规则支付了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年(nián)8月23日(rì)，双(shuāng)方(fāng)经(jīng)协商一(yī)致(zhì)，就出售(shòu)交易股权签署(shǔ)了《关于江铃重型汽车有限公(gōng)司100％股权的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标股权支付(fù)的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔(bǐ)交(jiāo)易需要(yào)获得国(guó)资管理(lǐ)有权单位(wèi)的批准，但由于交(jiāo)易所需的政府审批事项未能在(zài)约(yuē)定的(de)时间(jiān)内完成，项目双方经协商一致，同意终止交易(yì)。

　　这(zhè)笔交(jiāo)易前后耗时长达2年之久，但最(zuì)终(zhōng)仍以失败告终。需(xū)要提及的(de)是，江铃重(zhòng)汽(qì)命(mìng)运(yùn)颇为坎坷，此次(cì)交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前身是山西省汽车工(gōng)业(yè)集团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌(pái)国营企业，该公司主(zhǔ)要组装(zhuāng)生产重型卡(kǎ)车与货车，但由(yóu)于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵器装备集团及中国长安汽车集(jí)团有限公司(sī)，将太原重汽重(zhòng)组为太(tài)原(yuán)长安重汽，作为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季(jì)度(dù)，太原重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现(xiàn)正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车却对太原(yuán)重汽产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的(de)价格，从长安(ān)手中接手(shǒu)太(tài)原长(zhǎng)安重汽的全部(bù)股权，并(bìng)于2013年1月将其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡领域的意图是实现(xiàn)商用(yòng)车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年产10万(wàn)辆重(zhòng)型载货车(chē)、10万(wàn)台发(fā)动机的(de)大型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务(wù)将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客(kè)户(hù)洞察(chá)不足，经营状况(kuàng)并(bìng)不(bù)尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的(de)销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中(zhōng)国重汽、一汽(qì)解放等头部(bù)企业的单月销量，就(jiù)已超过(guò)江(jiāng)铃重汽(qì)几年的(de)销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然成为“财务(wù)黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截至(zhì)2020年(nián)12月31日(菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里rì)，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年(nián)，江铃重汽仍然呈(chéng)现亏(kuī)损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债(zhài)的状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所(suǒ)有的产销工作(zuò)。

　　值得(dé)一提的(de)是，在(zài)2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降低江(jiāng)铃(líng)重汽的资产负债(zhài)率，便(biàn)于(yú)吸引外部投资进入，利于江铃重汽进(jìn)行业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近(jì菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里n)年来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间(jiān)，江铃汽车(chē)分(fēn)别实现(xiàn)营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其实现归母净(jìng)利润分(fēn)别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利状况尚可。不过，在(zài)2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府(fǔ)扶持资金就(jiù)达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了其当年(nián)的净利润(rùn)。而扣除非经常性(xìng)损益后，江铃汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江(jiāng)铃汽车(chē)在这两年现金流状(zhuàng)况也不(bù)佳(jiā)。在2020年，其经营活(huó)动(dòng)现金(jīn)流净额还达(dá)到36.98亿(yì)元，到了(le)2021年即(jí)降至17.6亿元(yuán)，而到(dào)了2022年这(zhè)一科(kē)目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年(nián)一季度(dù)，这一(yī)科(kē)目仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上(shàng)年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告(gào)吹，江铃重汽这(zhè)一(yī)“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车(chē)肩(jiān)上。而江铃汽车此次也(yě)表示，江铃重汽已(yǐ)暂(zàn)停生(shēng)产和(hé)销售，当前主(zhǔ)要开支为员工薪(xīn)酬和设备(bèi)维(wéi)护等费用。“未来公司仍将继(jì)续积极推进江铃重汽的(de)重组工作(zuò)，”江铃汽车(chē)方面称。

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