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10克是几两

10克是几两 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带一路”对(duì)冲欧美拖累无疑(yí)是2023年(nián)出口最大的看点。即(jí)使(shǐ)考虑(lǜ)去(qù)年的低基数,4月的出(chū)口增(zēng)速也不赖(lài),与韩国、越南等邻国形成鲜明对比;拉动方面(miàn),“一带一路”国家成为主(zhǔ)角,欧美发达经(jīng)济体整(zhěng)体偏弱。今年1-4月“一(yī)带一(yī)路(lù)”国家在(zài)中(zhōng)国出口的份(fèn)额约为36.0%超过(guò)美欧日(34.3%),粗略计算,如果今(jīn)年(nián)“一带一路”出口增速保(bǎo)持在6%以上,那(nà)么在增量上就可(kě)能对(duì)冲美欧日(rì)出口的下(xià)滑,使得全年2023年全年(nián)的出口(kǒu)增速转正。

  4 月出口:“一带一(yī)路”的对冲力(lì)量(liàng)有多大?(东吴宏观团(tuán)队)

  4 月出口:“一带一路”的(de)对(duì)冲力量有多大?(东吴宏观团队(duì))

  从整体看,3、4月份的数(shù)据再(zài)次验证,当前观察的中国的出(chū)口“不看港口,不看韩、越”。港口(kǒu)数据(jù)和(hé)韩国(guó)、越南出口通胀作为传(chuán)统观察中(zhōng)国出(chū)口增速的重(zhòng)要指标,但(dàn)随着(zhe)中国(guó)出(chū)口(kǒu)结(jié)构向“一带一路”国家转移,其对中国出口的指(zhǐ)示(shì)作用逐渐(jiàn)下(xià)降。一方面,由(yóu)于多数“一带一路”国家偏向内陆,汽车、火车等陆路运输占(zhàn)比和(hé)增速快速上升,导(dǎo)致港口数据(jù)与实(shí)际出口增(zēng)速持续偏离(lí),另(lìng)一方面,以往韩国、越南出口(kǒu)增速与中国出口(kǒu)基本保持统一趋势,但由于产品结构差异,2023年以来两者产生较大背离。出(chū)口(kǒu)结构性变化背景下,传统观察框(kuāng)架适(shì)用性减弱,信息的噪音和预期的波动(dòng)可能加大。

  4 月(yuè)出口(kǒu):“一带一路”的对冲力量有多(duō)大?(东吴(wú)宏观(guān)团队)

  国(guó)别方(fāng)面,擘画(huà)外贸(mào)蓝图的突破(pò)口仍在于“一带一路”国家(jiā)。除(chú)低基(jī)数影响之外,4月对俄出口(kǒu)的高增反映“一带一路”贸易持续活跃,沿路经济带仍是我国(guó)稳外贸(mào)的“抓手”。4月(yuè)对东(dōng)盟出口增速暂时回落,不过整体(tǐ)来看,自(zì)2022年初(chū)以来“俄(é)+东(dōng)盟(méng)升、欧美降”的趋势加(jiā)速(sù),日韩份额保持稳(wěn)定(dìng)。

  4 月(yuè)出口:“一带一路”的对(duì)冲力量有(yǒu)多大(dà)?(东吴宏观团队)

  产品方面(miàn),4月(yuè)出口结构(gòu)继(jì)续延续“扬长避短(duǎn)”的属性。中国(guó)4月汽车及(jí)机电出(chū)口金额维持强势,增速较3月(yuè)进一步加快部分源于去(qù)年低基(jī)数原因,不过对(duì)同比的拉动(dòng)仍明显好于(yú)韩国(guó),半导体(tǐ)出口跌幅则相较韩国(guó)更加“温和”。从散(sàn)点图看,量价齐升的汽车出口反映海外车市较高(gāo)景气度与产业链(liàn)韧性仍可在(zài)一段时间内(nèi)支撑出口,而受(shòu)全球半导体周期影响,集成电(diàn)路4月(yuè)出口量与(yǔ)价格均偏(piān)萎缩。

  4 月(yuè)出(chū)口:“一带一路”的对(duì)冲(chōng)力量(liàng)有(yǒu)多大?(东吴宏(hóng)观团(tuán)队)

  4 月出口(k<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>10克是几两</span>ǒu):“一(yī)带一路”的对冲(chōng)力量(liàng)有(yǒu)多大(dà)?(东吴宏(hóng)观团(tuán)队)

  那么,2023年(nián)出(chū)口(kǒu)最大的(de)变数:“一带一路”的空间有多大?站(zhàn)在2022年年底,市(shì)场大多聚焦欧美经济(jì)衰退的拖累(lèi),而聚(jù)光灯之(zhī)外(wài)“一带(dài)一路”却在稳定外贸上发(fā)挥了越来(lái)越重要的作用,那(nà)么如何去评估这一空(kōng)间有多大?

  一(yī)带一路出口(kǒu)背后存量博弈。在(zài)全(quán)球经济(jì)和(hé)贸(mào)易放(fàng)缓的背景(jǐng)下,我(wǒ)国出口(kǒu)的韧性可(kě)能主要来自于存量的竞争——我们认为很有可能是抢(qiǎng)占欧(ōu)美(měi)日韩在这些国家(jiā)的进口份额,2018年(nián)至2022年(nián),中国(guó)在一带一路(lù)沿线10国的(de)进(jìn)口份额上涨了2.5%,同期欧美日韩下降(jiàng)了3.8%。

  4 月出口:“一(yī)带一路”的(de)对冲(chōng)力量有(yǒu)多(duō)大?(东吴宏观(guān)团队(duì))

  空间有多(duō)大?保(bǎo)守估计(jì)拉动2023年(nián)中国出口1个(gè)百(bǎi)分点。我们选取(qǔ)“一带(dài)一路”沿线(xiàn)65国(guó)中,中国(guó)出口(kǒu)规模最大(dà)的10个国(guó)家(jiā)(约(yuē)占中国对“一(yī)带一路(lù)”沿线国家总出口的(de)70%,以下简(jiǎn)称10国)。选(xuǎn)取(qǔ)2009、2016、2001年(nián)的进口(kǒu)情景来对标2023年10国(guó)在悲观(guān)、中性、乐观三种情形下(xià)的(de)进(jìn)口增(zēng)速(sù)情况,同时(shí)参考2018至2022年欧美(měi)日(rì)韩(hán)的年均下跌份额(é),假(jiǎ)设2023年10国对美欧日韩减少(shǎo)的(de)进口(kǒu)份额中约60%被中国(guó)取代。

  结果显示,中(zhōng)性条件下,“一带一路”10国(guó)2023年拉动(dòng)中国出(chū)口增(zēng)速约0.97%,此外根据占比(10国占65国(guó)的70%),大致(zhì)估算“一(yī)带(dài)一路”沿线65国拉动我国出口增速约1.39%。

  在全球放缓的背景下,1个百分点并不少,我(wǒ)国全(quán)年出口增速可(kě)能略高于0%。对欧美(měi)日等发达经济体出口增速预(yù)测,思路(lù)为在中国加(jiā)入世界(jiè)贸易组(zǔ)织(zhī)后、历次全球经济陷入衰(shuāi)退或是经(jīng)济增速大幅下行(downturn)的时间段(duàn)中,选出具有(yǒu)参考意义的三年,分(fēn)别(bié)作为中性、乐观和悲观情景(jǐng)作(zuò)为参考。我们(men)对于2023年的基(jī)准(zhǔn)假设为美欧有(yǒu)可能在下半年陷入温和(hé)衰退,我们选择2009(全球金融危机)、2016(美国紧(jǐn)缩后的全球(qiú)经济放缓)、2001(科网泡沫(mò)破(pò)裂,全球经济温(wēn)和放缓)分(fēn)别作为(wèi)悲(bēi)观、中性和乐(lè)观情景。根据预测(cè),中性假(jiǎ)设(shè)下,2023年欧美日(rì)韩拖累我(wǒ)国出(chū)口增速约-1.9个(gè)百分点。

  4 月出口(kǒu):“一带一路”的对(duì)冲力(lì)量有(yǒu)多大?(东吴宏(hóng)观团(tuán)队)

  假设对其(qí)余(yú)国(guó)家(在我国出(chū)口(kǒu)中约(yuē)占26%)出口增速预测按照IMF对2023年(nián)世(shì)界(jiè)商品(pǐn)贸易(yì)数量增速(sù)预(yù)测即1.5%计算(suàn),并(bìng)考虑价格因素,使(shǐ)用IMF对(duì)我国2023年GDP平减指数同比预(yù)测(0.96%),计算得出(chū)其余国(guó)家拉动我国出(chū)口增速约0.64个百分点。因此,中性假设下2023年我国出口增速约为0.13%(图11)。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有多大?(东吴宏<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>10克是几两</span></span>观团队)

  测算存在(zài)低(dī)估的风(fēng)险,主要来自于两个方(fāng)面:数据(jù)口径(jìng)差异和(hé)欧美经(jīng)济(jì)体的“韧(rèn)性”。数据方面,各国自中(zhōng)国进口(kǒu)的数据和中(zhōng)国向各国出口的数据存在差异(yì)(无论是绝对量还是(shì)增速),有时这一差(chà)异还较大,一般而言中国出(chū)口端的(de)增速会更高,这意味着我们基于(yú)“一带(dài)一路”国(guó)家(jiā)进口(kǒu)数据的测算是低估的;外(wài)需方面(miàn),欧美经济陷入衰(shuāi)退的时点存在较(jiào)大的不确定(dìng)性,可能在今(jīn)年下半年、也(yě)可能在明年,若(ruò)后(hòu)者出现(xiàn),那么2023年发达经济(jì)体(tǐ)对于中国出口(kǒu)的拖累(lèi)可能没(méi)有(yǒu)那么(me)大。

  风险提(tí)示(shì):东盟(méng)、俄罗(luó)斯及其他(tā)新兴经(jīng)济体经(jīng)济增长不及(jí)预期,对外需(xū)拉(lā)动不(bù)足。疫(yì)情二次冲击风险对出(chū)口造成拖累。欧美经济(jì)韧性超预期,对于中国出口(kǒu)的拖(tuō)累不足。

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