“我请你吃榴(liú)莲！”正(zhèng)成为一些网友们(men)的口头禅。的确，四月(yuè)初身(shēn)价在每公斤(jīn)百(bǎi)元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市(shì)内，不少(shǎo)榴莲的价格(gé)已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两端的情况说起。星图金融(róng)研究院消费金融研究(jiū)中心主任(rèn)、高九龙司是哪里？(gāo)级研(yán)究(jiū)员付一夫(fū)在接受(shòu)国(guó)际(jì)商报记(jì)者采访时表示，果蔬价格(gé)受供给端影响较为明(míng)显(xiǎn)。一方面，越(yuè)南、泰(tài)国、马来(lái)西(xī)亚对华(huá)出(ch九龙司是哪里？ū)口量增加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降(jiàng)低(dī)；另(lìng)一方面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律宾等地(dì)也(yě)加(jiā)入了供给大(dà)军，可以(yǐ)说中国市场上的榴莲供(gōng)给(gěi)量越(yuè)发充足(zú)。”

　　以泰国为例(lì)，该(gāi)国是全(quán)球出口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴(liú)莲出口(kǒu)商(shāng)表示(shì)，自从(cóng)搭(dā)上中(zhōng)老铁路(lù)的“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到中国的时间(jiān)大(dà)大缩短(duǎn)。以(yǐ)前通(tōng)过海运需要大(dà)约(yuē)7天时(shí)间、公路运(yùn)输(shū)大约5天(tiān)，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感(gǎn)型消(xiāo)费者可以去购买榴莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消费者(zhě)而言，榴(liú)莲(lián)未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚(shàng)未出现供大(dà)于求的情(qíng)形，或(huò)者说(shuō)需(xū)求(qiú)尚未明显扩张，价格(gé)自(zì)然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而言，水果商也会加力促(cù)销，亦对(duì)榴莲价格下(xià)跌产生(shēng)影响(xiǎng)。”付(fù)一(yī)夫说(shuō)，一些从业者(zhě)表示，榴(liú)莲价格(gé)在内(nèi)部也有(yǒu)分(fēn)化。其(qí)实，高品质(zhì)榴莲的价格仍(réng)在高位徘(pái)徊。

　　未来(lái)价(jià)格(gé)趋势如何？料短期内榴莲(lián)价(jià)格或呈现继(jì)续下(xià)跌的趋(qū)势。付一夫(fū)说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动(dòng)性变化，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴(bàn)随需求增加（因价格下降），榴莲价(j九龙司是哪里？ià)格是否(fǒu)止(zhǐ)跌(diē)回升也(yě)有待观(guān)察。”

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