国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上(shàng)是印度(dù)数字(zì)）传入之(zhī)前使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污(wū)染(rǎn)物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物的限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不(bù)到(dào)此排(pái)放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市环保局(jú)表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要(yào)考虑的是轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做(ōu)洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共(gòng)同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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