6月(yuè)初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了(le)月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其(qí)中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在(zài)社(shè)交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单量还(hái)是(shì)交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供应目标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示(shì)，其5月(yuè)交付(fù)量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交付(fù)表现或比(bǐ)较令人(rén)期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(表示第一的词语四字，古代表示第一的词语tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造(zào)了历(lì)史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权(quán)益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外(wài)，埃安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的(de)广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼等优表示第一的词语四字，古代表示第一的词语惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了(le)不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交(jiāo)付，因(yīn)此这(zhè)些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆(bào)发(fā)。

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