机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多(duō)少钱一个(gè)月知乎是一名指导员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个月，机(jī)长工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平(píng)均收入(rù)三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司有不(bù)同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长(zhǎng)收入较高(gāo)，年收(shōu)入(rù)约160万，其次是(shì)民营企业(yè)，年收入约(yuē)140万，最少三大航(háng)空公(gōng)司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航(háng)空(kōng)公(gōng)司后成为后(hòu)续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不(bù)能做(zuò)任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航(háng)空(kōng)公司和(hé)中(zhōng)国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担任(rèn)飞行(xíng)员(yuán)，然(rán)后航空(kōng)公司再决定你是否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞行(xíng)员必须担(dān)任(rèn)中(zhōng)型飞机机长至少一年(nián)，并(bìng)具有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的(de) 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本(běn)上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一线航空的机(jī)长工资大概(gài)是在5到8万一(yī)个月，目前国内机长收入较高的(de)是(shì)西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年(nián)收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航(háng)空是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况主(zhǔ)要是因为民企(qǐ)老(lǎo)板只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从(cóng)人(rén)才大(dà)战中获取自己(jǐ)需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长年收入有1戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时40万左(zuǒ)右，收入最高(gāo)的(de)是在(zài)中国(guó)服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万(wàn)左右，直接(jiē)成为(wèi)百(bǎi)万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和(hé)税，实际(jì)到(dào)手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确(què)实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各航(háng)空(kōng)公司空公司的(de)机长仍然供不应求，就业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航空公司空(kōng)公(gōng)司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之前(qián)，你要参(cān)加几(jǐ)个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资根据(jù)他(tā)们的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成(chéng)为(wèi)机长或者飞国际(jì)航班(bān)，工(gōng)资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通(tōng)过相应的考试和(hé)面试，即可(kě)被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔(bá)和培训(xùn)虚(xū)扒后(hòu)，可(kě)以被任命为飞行(xíng)教(jiào)员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞(fēi)行员进入了(le)公司的飞(fēi)行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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