近日，网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责(zé)人，对方表示(shì)：有人故意拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直非常重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾多(duō)次(cì)公开表示过，新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的(de)分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展(zhǎn)开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构(gòu)发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来(lái)新车型研发周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用化率最高(gāo)可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车(chē)型适配成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四(sì)季度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的(de)研发(fā)能力会更多体现在保持性能的同时，成本大(dà)幅(fú)降低。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏(péng)汽车从(cóng)今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50河北保定技校排名，保定技校前十名％的(de)成本下降，整(zhěng)车硬(yìng)件(jiàn)（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件分离(lí)销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事(shì)长何(hé)小鹏在广东省高质(zhì)量发(fā)展(zhǎn)大会上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车(chē)会(huì)在 2023 年之后的(de)五年持续(xù)进行(xíng)高(gāo)强度的研发投(tóu)入，每年的研发(fā)投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先(xiān)推出(chū)全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车(chē)的(de)智能(néng)驾(jià)驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开(kāi)启自动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故(gù)初步(bù)判断为(wèi)车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生(shēng)交通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。