金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期(qī)疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思)车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出(chū)口也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车决别和诀别哪个是对的意思，诀别和决别是什么意思29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表(biǎo)示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心(xīn)态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保部门能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第(dì)二(èr)阶段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实(shí)施(shī)汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部(bù)分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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