随着2022年财(cái)报(bào)季的过去(qù)，车企高管(guǎn)薪酬再一(yī)次成为业(yè)内关注的热点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资(zī)前三总(zǒng)额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元(yuán)，以(yǐ)破亿的金额领跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车(chē)企(qǐ)高管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据(jù)目前已(yǐ)披(pī)露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿(yì)薪酬(chóu)中(zhōng)，工资津(jīn)贴等为203万元(yuán)、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部(bù)分高(gāo)达(dá)9823.6万元(yuán)。

　　另一位核(hé)心人物——理分压公式是什么，分压公式是什么意思想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股票，套(tào)现金额(é)超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数(shù)据来(lái)自理想汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车(chē)的高(gāo)管薪资稳居第一(yī)梯队。财报显示(shì)，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车在港交所主板挂牌(pái)上市(shì)。销量(liàng)方(fāng)面也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年(nián)并不好过，试图通过人事变动和架构(gòu)调整稳(wěn)住(zhù)销量。开源节流(liú)的背景下，管理层对自己(jǐ)的要求也更严(yán)格了。管理(lǐ)层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元(yuán)，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮高(gāo)管(guǎn)无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外(wài)，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三(sān)的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在，接下来(lái)车企前三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排(pái)第六位。年报显示(shì)，比亚(yà)迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是(shì)执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万(wàn)元(yuán)；第二位是(shì)高(gāo)级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万(wàn)元；执行(xíng)副总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他(tā)前面的还有高级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及(jí)高级副总(zǒng)裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪(dí)的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量(liàng)超185万辆，夺(duó)下全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠宝(bǎo)座(zuò)；净利润也达(dá)到166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱(qián)的整(zhěng)车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三的(de)高(gāo)管平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团(tuán)、广汽集团的前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关(guān)注(zhù)的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事(shì)、高级管理人(rén)员报酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董(dǒng)事(shì)长、董事景柱从(cóng)公(gōng)司获得的税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽(qì)车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在(zài)50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏(péng)分压公式是什么，分压公式是什么意思收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理(lǐ)李(lǐ)明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝<分压公式是什么，分压公式是什么意思/p>

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过(guò)亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉(jí)利集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证(zhèng)券交(jiāo)易委员(yuán)会(huì)（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬(chóu)总额接近2900万(wàn)美元（约合人民(mín)币2亿元(yuán)），连续第(dì)八年成(chéng)为底特律三大汽车(chē)制造商（福特汽(qì)车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年(nián)薪分别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达十(shí)年的薪酬方案(àn)。根据(jù)该方案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年无需(xū)向马斯克支付任何工资和(hé)现金奖励，但若(ruò)马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会制定(dìng)的市(shì)值和业(yè)绩方面的(de)目标，则可获得(dé)780亿美元的股(gǔ)票期(qī)权(quán)。所以，马斯克这(zhè)十(shí)年在特斯拉的(de)收入或都是同特斯拉(lā)的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句(jù)话(huà)说(shuō)，马斯克的主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票期权激励，后者目(mù)前(qián)尚未公布(bù)。但这并不妨碍(ài)他是全球首(shǒu)富的有力(lì)竞争(zhēng)者(zhě)。

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