金融(róng)界5月(yuè)9日消息(xī) 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用车市(shì)场分析(xī)》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉(jí)林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用(yòng)车批发销(xiāo)量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多(duō)1天。有(yǒu)利于车企生(shēng)产销售。由(yóu)于乘联(lián)会与社会各界共同呼吁(xū)的国六(liù)老款车型的延期销售(shòu)政策建(jiàn)议一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么仍尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企的(de)部分车型产销(xiā一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么o)仍相对谨慎。受去年(nián)同期销量表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈现(xiàn)宽幅增长。

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