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张大大到底是什么来头

张大大到底是什么来头 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金(jīn)融(róng)界4月27日消(xiāo)息 交通运输部发布关于做好“五一”假(jiǎ)期期间公路交通服务保障工作的通知,其中(zhōng)提到要严格(gé)落实重大节假(jiǎ)日小型客(kè)车免费通行政策。督促高速公路经营管理单位,加强联(lián)网收(shōu)费系统运行(xíng)维(wéi)护,确保系(xì)统安全稳定运(yùn)行张大大到底是什么来头。加强(qiáng)收费站(zhàn)通(tōng)行管(guǎn)理(lǐ),优化完(wán)善预案(àn),开足收费(fèi)通道,优化(huà)配置ETC和MTC车(chē)道占(zhàn)比,保障收费站最大通(tōng)行能力。加强现场特情处置,快速妥(tuǒ)善处(chù)理收费(fèi)争议,收费站入(出(chū))口发生拥堵情况时,采取(qǔ)复(fù)式发(收)卡等措施,确保(bǎo)车(chē)辆高效有(yǒu)序通行。

  具体(tǐ)如(rú)下:

  加(jiā)强出行信息发布

  要综合考(kǎo)虑假期(qī)公路交(jiāo)通出行规律、天气(qì)情况、旅游政策(cè)环境(jìng)、机动(dòng)车保(bǎo)有量等因素,组织(zhī)开(kāi)展(zhǎn)本区域“五一(yī)”假(jiǎ)期公(gōng)路网运行研判分析,科学预(yù)测路网(wǎng)运行(xíng)发展态(tài)势,利用(yòng)新闻媒体、微信(xìn)、微(wēi)博(bó)、导航软件等多种方(fāng)式,提前发布(bù)公路(lù)出(chū)行(xíng)服务指南,及(jí)时为公众提供(gōng)气象(xiàng)预(yù)报预警、公(gōng)路(lù)路况、充电设施(shī)状况、突发事件等服务信(xìn)息(xī),加强重大节(jié)假日(rì)小(xiǎo)型客车免费(fèi)通行政策(cè)宣传解(jiě)读,引导公众合理安排出行(xíng),引导(dǎo)车辆(liàng)出(chū)行前做好加油、充(chōng)电等准备工作。

  加强公路(lù)疏堵保畅

  要根据公路(lù)网运行分析(xī)研(yán)判结果(guǒ),梳理本地区易拥堵缓(huǎn)行收费站、路(lù)段和繁忙(máng)服务区清单(dān),按照“一(yī)站(路段、服务区)一策”原则,制(zhì)定张大大到底是什么来头疏堵(dǔ)保(bǎo)畅工作方案。充(chōng)分发挥部省站三(sān)级调度、路警(jǐng)联动、区域协调的保通保(bǎo)畅(chàng)工作机制作用,强(qiáng)化(huà)与(yǔ)公(gōng)安(ān)交管部门协调(diào)联动,加强对易拥(yōng)堵缓行(xíng)收费站、路段的(de)监测和调度,联合开展疏堵(dǔ)保畅,及(jí)时发现、快速处置路网阻断堵塞等情况,坚决(jué)防止长时间、大面积拥堵(dǔ)。

  加强车辆通行服(fú)务

  要严(yán)格(gé)落实(shí)重(zhòng)大节假日小(xiǎo)型客车免(miǎn)费通行(xíng)政(zhèng)策。督(dū)促高(gāo)速(sù)公路经营管理单位,加强联网(wǎng)收费系统运行维护,确保系统(tǒng)安全稳定运行。加强收费站通行(xíng)管理,优化完善预案,开足收(shōu)费通道,优化(huà)配置ETC和MTC车(chē)道占比,保障(zhàng)收(shōu)费站(zhàn)最大通行能力。加强现场特情处置,快速(sù)妥善处理(lǐ)收费争议,收(shōu)费站入(出(chū))口发(fā)生(shēng)拥(yōng)堵情况时,采取(qǔ)复(fù)式发(收)卡等措施,确保车辆高效有(yǒu)序(xù)通行(xíng)。

  加强出行服务保障(zhàng)

  要督促指导相关单(dān)位加强(qiáng)高速公路服务区(qū)运营管理,加大服务区(qū)人(rén)力物力投入力度(dù),提(tí)高停车、如厕(cè)、充(chōng)电、加油、餐饮等服务能力(lì),确保环境卫生整洁、服务便捷高效、停车(chē)区车辆分类(lèi)有序停放(fàng)。指导流量大(dà)的服务区(qū)适当投放移动卫生设施和充电设(shè)备,满足高峰(fēng)时(shí)段需求。按照《国家(jiā)能源(yuán)局综合司 交通运输部(bù)办公厅关于切实做好节假日期间新能(néng)源汽车充电(diàn)服务保障有关工作的通(tōng)知》(国能综(zōng)通电力(lì)〔2023〕45号(hào))要求,加强高速公路服务区(qū)充电设施(shī)运维,在车流量较大的充(chōng)电站点安排专人引导(dǎo)服务,鼓励充电高峰(fēng)短时补(bǔ)电、随充随走(zǒu),减少(shǎo)排(pái)队等待。

  加(jiā)强公(gōng)路安全(quán)管(guǎn)理

  要科学安排养护作业(yè)施工,强化公路养护(hù)巡(xún)查,对事故(gù)易发(fā)路段、安全(quán)隐患路段(duàn)开(kāi)展排查(chá)整治。认真做好公路疫情防控,严(yán)格(gé)落实服(fú)务区、收费站常态化防控措施,引导(dǎo)公众做好(hǎo)个(gè)人防护(hù),最大(dà)程(chéng)度(dù)减少(shǎo)疫情传播风险(xiǎn)。指导高速公路经营管理单位严格落实入口称重检(jiǎn)测要求,坚(jiān)决(jué)禁(jìn)止违法超限超载车辆进(jìn)入高速公路行驶;加强大件运(yùn)输车辆通行监管(guǎn),坚决防范重(zhòng)特大事故发生(shēng),确保公路运行安全。

  加(jiā)强公(gōng)路应急处置

  要配(pèi)强值班值守力(lì)量,严格(gé)落实24小(xiǎo)时值班和领导带班制度。加强与气(qì)象、公安交管、应(yīng)急管理(lǐ)等部(bù)门(mén)协同联动,充(chōng)分发挥“一(yī)路三方(fāng)”作用。优化完善应急(jí张大大到底是什么来头)预案(àn),做好大客(kè)流(liú)、重(zhòng)大交通事故、恶劣天气等事件应急(jí)处置,及时开(kāi)展调度督导。加强公(gōng)路应急救援力量(liàng)配备,发生交通事(shì)故或车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)时,要快(kuài)速处置,及时(shí)清理现场,尽(jǐn)早恢复交(jiāo)通,确(què)保假期路网运行畅通有序。

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