随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关(guān)注的热(rè)点话(huà)题。造(zào)车新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均(jūn)已(yǐ)公布高管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零(líng)跑管(guǎn)理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽(qì)车出手颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也有上市车企(qǐ)高管薪酬无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目(mù)前已披(pī)露(lù)数据的车企高管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自(zì)己开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退休(xiū)金计(jì)划供款13.9万元(yuán)、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理(lǐ)想汽(qì)车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈(shěn)亚楠(nán)两天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自(zì)理想(xiǎng)汽车(chē)2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居(jū)第一梯队。财报(bào)显示(shì)，董事长(zhǎng)朱江明年薪(xīn)5636.1万阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量方面也(yě)不(bù)断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是(shì)其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事(shì)变动和(hé)架构调整稳(wěn)住销(xiāo)量。开源(yuán)节流的(de)背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对自(zì)己的(de)要(yào)求也(yě)更严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元(yuán)，其(qí)中，董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管(guǎn)开出(chū)较高(gāo)薪酬的还有吉(jí)利汽(qì)车。其(qí)2022年度薪(xīn)酬前三的(de)高(gāo)管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事安聪(cōng)慧(huì)的(de)薪资为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽(qì)车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独一档的存在(zài)，接下来(lái)车(chē)企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比亚(yà)迪的(de)909万和华(huá)晨(chén)中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪(dí)高(gāo)管中(zhōng)薪酬最高的(de)三位分别是执行副总(zǒng)裁李柯(kē)，税前报酬960.20万(wàn)元；第二位是高级(jí)副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万(wàn)元(yuán)；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢裁(cái)何龙的877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过(guò)去的一年是(shì)比亚迪(dí)的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新(xīn)能源汽车(chē)销(xiāo)量超185万辆，夺(duó)下(xià)全球新能源(yuán)汽(qì)车销冠宝座；净利(lì)润也达到(dào)166亿元(yuán)，超过了(le)上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资(zī)排名前三的高管(guǎn)平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力(lì)斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车年报显示，报(bào)告期内董事、监事、高级管理人员报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司(sī)获(huò)得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽(qì)车高管(guǎn)收(shōu)入也大多在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入(rù)最高(gāo)，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资(zī)过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪(xīn)过(guò)亿(yì)。李铁的薪酬是(shì)李想薪(xīn)酬170.5万元的(de)近60倍(bèi)，是吉利集团董事(shì)长李(lǐ)书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把(bǎ)视线看(kàn)向全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万(wàn)美元(yuán)（约合人(rén)民(mín)币2亿(yì)元），连续(xù)第(dì)八年成为(wèi)底特律三(sān)大汽车制造商（福特(tè)汽车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外两家汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克(kè)就制定(dìng)了(le)长达十年(nián)的薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在(zài)未来十年无(wú)需向马斯克支付任何工资(zī)和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到(dào)了(le)董事会制定(dìng)的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同(tóng)特斯拉的(de)市值和业(yè)绩直(zhí)接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马(mǎ)斯克(kè)的主(zhǔ)要收(shōu)入为股票(piào)期权激励，后者目前尚未(wèi)公布。但这并不(bù)妨碍他(tā)是全球首富的(de)有力竞争(z阴肖指的是哪几个生肖，阴肖指的是哪几个生肖呢hēng)者。

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