日前，据盖世(shì)汽车援引业内(nèi)人士言(yán)论(lùn)报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个(gè)至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不(bù)移地推进(jìn)在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变(biàn)。我(wǒ)们正在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结(jié)构，将(jiāng)资(zī)源投(tóu)入到我们具有优势的核心业(yè)务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财经就此致电福(fú)特官方客服(fú)，其表示(shì)只负责销售和(hé)服务，建议通过其他渠道(dào)了解。对于(yú)相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国(guó)代理公关则回应(yīng)称，除了(le)上述回应内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的是(shì)，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市场正(zhèng)进行(xíng)新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在(zài)南昌签署(shǔ)框架(jià)协(xié)议，双方宣布(bù)在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”福特汽(qì)车公司总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资(zī)更低、更精简、更专注、回(huí)报(bào)更高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的商(shāng)用车业务，同时(shí)计(jì)划将其(qí)在中国的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车(chē)和燃(rán)油商用车的(de)出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上(shàng)看，福(fú)特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称(chēng)其(qí)“正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构(gòu)”。在(zài)业界看来(lái)，这(zhè)背后或(huò)是福特面对在华市场销(xiāo)量下(xià)滑的适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及(jí)媒(méi)体数据，2022年福(fú)特在中国(guó)市场全年(nián)销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车2022年在华(huá)累(lèi)计销量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福(fú)特在(zài)华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时，福特在中国市场面临的电动化转型压力也日(rì)益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司(sī)有望达(dá)到(dào)60万(wàn)辆电动(dòng)汽车的年(nián)生产率目标。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球(qiú)汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市(shì)场上的电(diàn)动化产品十(shí)分有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际(jì)插混(hùn)版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如(rú)此(cǐ)，主(zhǔ)力(lì)电动车型福(fú)特电马在国内市场(chǎng)也未(wèi)能激起太(tài)大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示(shì)，在今(jīn)年4月(yuè)，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营状(zhuàng)况，上述代(dài)理公(gōng)关称，“目(mù)前(qián)还是正常(cháng)的(de)，没有看(kàn)到(dào)下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电(diàn)动化转型受挫的背(bèi)景(jǐng)下(xià)，2022年福(fú)特在中(zhōng)国的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表示，中(zhōng)国(guó)是世界上最先进(jìn)的电动(dòng)汽车(chē)市(shì)场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提(tí)的是，福特并非近日首(shǒu)家对组织结构(gòu)进行(xíng)精简的(de)车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公(gōng)司(sī)被曝出安排管理(lǐ)岗(gǎng)员工分批次轮休，第一(yī)批轮(lún)休时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时(shí)代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也(yě)开始将希望寄托在中(zhōng)国的(de)出口业务(wù)上。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的(de)未(wèi)来战略将会改(gǎi)变(biàn)。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的一季度财报电(diàn)话会(huì)议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发(fā)展的(de)思(sī)考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用(yòng)车(chē)业务(wù)、电动汽(qì)车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资品(pǐn)牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更(gèng)低的电动车和商用车(chē)。在他看来，通过专注于商(shāng)用车、出口(kǒu)产品及其(qí)在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福特可以在(zài)中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业(yè)务布(bù)局的转(zhuǎn)变也(yě)十分迅速。就在财报(bào)会议召开(kāi)几天后的5月11日，福(fú)特即(jí)宣布与(压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗yǔ)江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基础上，进一(yī)步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合(hé)作框架(jià)协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和(hé)成本优势(shì)， 结(jié)合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动(dòng)包(bāo)括经济(jì)型电动和燃油商(shāng)用车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说(shuō)有着举足(zú)轻重(zhòng)的战(zhàn)略意义(yì)。”福特(tè)中国(guó)总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吴胜波如(rú)此评(píng)价(jià)双方进(jìn)一步加(jiā)强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大(dà)的(de)工业(yè)化能力，我们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要的(de)工程和制(zhì)造中(zhōng)心之(zhī)一，通过出口具备(bèi)国(guó)际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车(chē)于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人(rén)士看(kàn)来，无论是精简组织架构、还是谋求发(fā)展中国出口业务(wù)，福特的种种尝试都是在(zài)努(nǔ)力(lì)顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽然(rán)目(mù)前(qián)看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保(bǎo)护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国(guó)员工对时代财(cái)经如此评价当下压缩面膜和普通面膜哪个好，牛奶泡压缩面膜可以天天用吗(xià)福(fú)特中国(guó)面(miàn)临(lín)的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好(hǎo)的前(qián)行，虽然(rán)很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜波曾(céng)任福特(tè)中(zhōng)国董(dǒng)事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，吴胜(shèng)波接(jiē)任福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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