机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是(shì)一(yī)名指导(dǎo)员的年(nián)薪在(zài)70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中(zhōng)国机长(zhǎng)收入较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企(qǐ)业，年(nián)收入(rù)约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业(yè)，进入航(háng)空公司(sī)后成为后续(xù)观察员(yuán)的(de)学生，必须首先飞(fēi)行(xíng)不超过(guò)200小时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期(qī)间(jiān)，他只观察，不能做(zuò)任何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合格后，方可(kě)成(chéng)为(wèi)副驾(jià)驶，副驾驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局(jú)代(dài)表共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我(wǒ)们(men)才(cái)能决(jué)定飞(fēi)行员是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可(kě)以成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大(dà)型(xíng)飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇标准是(shì)怎样(yàng)的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是(shì)在2万到(dào)10万之间(jiān)，而如果(guǒ)一线航空的机长工(gōng)资大概(gài)是在5到(dào)8万(wàn)一个月(yuè)，目(mù)前(qián)国(guó)内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次(yíng)公司(sī)年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zh一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次ǎng)的工资待(dài)遇(yù)主要(yào)分为三(sān)大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国(guó)内(nèi)机(jī)长收(shōu)入较高的(de)是西(xī)藏航空(kōng)，年收(shōu)入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的(de)三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因(yīn)为民企老板只有(yǒu)付出更高(gāo)的(de)薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自(zì)己需要(yào)的(de)优(yōu)秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区的机(jī)长年收入(rù)有140万左右，收(shōu)入(rù)最(zuì)高(gāo)的是(shì)在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左(zuǒ)右，直(zhí)接成为(wèi)百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金(jīn)和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万。

　　这(zhè)收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经(jīng)达到(dào)国际平均水平(píng)，但(dàn)由(yóu)于技术门槛较高，各(gè)航空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将(jiāng)被分配(pèi)到航空(kōng)公司(sī)空公(gōng)司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞(fēi)机之前，你要参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所(suǒ)有考试后，你就(jiù)可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的(de)工资根据他们(men)的级别和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工(gōng)资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国(guó)际航(háng)班，工(gōng)资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考(kǎo)核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间(jiān)差派昌和飞行技(jì)能达到(dào)标准，通过相应(yīng)的考试(shì)和面试，即可被任(rèn)命(mìng)为机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过相应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任(rèn)命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞(fēi)行员进入了公(gōng)司的飞行技术管(guǎn)理和企(qǐ)业管理岗位。

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