暂停(tíng)引(yǐn)航(háng)的(de)几种情况是(shì)什(shén)么？暂停引航的几种情况包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航(háng)；没有足(zú)够的水深(shēn)；被引船舶(bó)的引航梯和(hé)照明不(bù)符合安全规定；引航(háng)员身体不适，不能继(jì)续引(yǐn)领船舶；以及(jí)其它不适于引航的原因的。关于(yú)暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况是什(shén)么以(yǐ)及暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是什么，暂停引航的几种情况英语，暂停引航的几种情况图片等(děng)问题，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理以下的(de)生(shēng)活(huó)知识：

航班(bān)停运(yùn)可以退(tuì)票(piào)吗

云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗　　航班停运(yùn)是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫(yì)情停飞的航班,可(kě)以全额退(tuì)票(piào)。

　　法(fǎ)律依(yī)据:《中国民用航空旅客、行李国内运输规(guī)则》 第二十一条 由(yóu)于承运人或旅客原因,旅(lǚ)客(kè)不能在客票有效(xiào)期内完成(chéng)部分或全(quán)部航程,可以在客票有效期(qī)内(nèi)要求退票(piào)。

暂停引航(háng)的几种情(qíng)况是什么

　　暂停(tíng)引航的几种情况包(bāo)括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航(háng)；没有(yǒu)足够的水深；被(bèi)引船舶(bó)的引航梯和照明(míng)不符(fú)合安全规定；引航(háng)员身体不(bù)适，不(bù)能继续引领船舶；以及其(qí)它不适于引航的原因。

　　引航，是指为了维护(hù)国家主权(quán)和保(bǎo)障船舶、港口和设施的(de)安全，由国(guó)家(jiā)专业引航人员引领船舶安全航行的(de)行为(wèi)。

　　引航员必(bì)须持有引航员证书。

　　引(yǐn)领船舶(bó)进出港口的引航员俗称领港，江上引航员俗称领(lǐng)江。

　　引航员通常登船引航(háng)。

交通运(yùn)输(shū)部关于修改《船(chuán)舶引航管理(lǐ)规定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为(wèi)：“下列船舶在(zài)交通运(yùn)输部划定(dìng)的海上引(yǐn)航区内航行(xíng)、停泊或者移泊的，应当向(xiàng)引航机构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶(bó)，但交通(tōng)运(yùn)输部经报(bào)国务院批准后规定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放射性(xìng)物质的船舶、10万(wàn)总吨及以(yǐ)上(shàng)油轮(lún)；

　　　　（三）可能(néng)危及港(gǎng)口安全的散装液(yè)化(huà)气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接近相(xiāng)应航道通航条件限值的(de)船舶(bó)。

　　　　前款第（三(sān)）项、第(dì)（四）项(xiàng)船舶的具(jù)体标准(zhǔn)，由交通运(yùn)输部直属(shǔ)海(hǎi)事(shì)管(guǎn)理机构根据港口、航(háng)道实(shí)际情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶在(zài)内(nèi)河航行，应当(dāng)向引航机构申(shēn)请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上(shàng)的海(hǎi)上机动船舶(bó)，但船长(zhǎng)驾(jià)驶(shǐ)同一类型(xíng)的海上机(jī)动(dòng)船舶在同一内河通航(háng)水域航行与上(s云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗hàng)一航(háng)次间隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及(jí)吃水或者(zhě)水面以上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道通(tōng)航条件限值的(de)船舶；

　　　　（四）在(zài)长(zhǎng)江(jiāng)干线航行的(de)下(xià)列(liè)船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及(jí)以上且载(zài)客航行的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于(yú)23℃的散装液体化学(xué)品(pǐn)船(chuán)；

　　　　3.载(zài)运(yùn)《国际(jì)散装危险化学品船舶(bó)构造和设备规则》中X类(lèi)的散装(zhuāng)液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶(bó)的具体标(biāo)准，由长江(jiāng)航(háng)务管理部门、省级(jí)交(jiāo)通运输主(zhǔ)管部(bù)门根据(jù)管辖水域的航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿申(sh云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗ēn)请引航的，引航机构应当提(tí)供引航服(fú)务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第十六条(tiáo)：“引航(háng)机(jī)构应当落实引航安(ān)全主体责任，配备必要的设施、装备(bèi)和人(rén)员，建(jiàn)立并实施引航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一条(tiáo)，作为第十八条(tiáo)：“引航机构(gòu)应当(dāng)对引航员(yuán)进行培训，并保障(zhàng)引航员的休息时间、职业健康、工资报酬、社会保险(xiǎn)等符合国家(jiā)有关规定。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第十九条：“引航(háng)员(yuán)应当持有有效的船员(yuán)适任证书，服从引航机构的安排和管理，并(bìng)按照有关(guān)规定(dìng)开展引(yǐn)航活(huó)动。

　　”七、删去第(dì)十五条、第(dì)十(shí)六条(tiáo)、第十七(qī)条、第十(shí)八条(tiáo)、第十九(jiǔ)条、第二(èr)十条(tiáo)、第二十一条、第二(èr)十二条、第二(èr)十三(sān)条。

　　八、第二(èr)十四条改为第(dì)二十条，删去第二款中的“进、出港或移(yí)泊(pō)”。

　　九(jiǔ)、第二十六条(tiáo)改为(wèi)第二十二条，删去(qù)其(qí)中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十七(qī)条改为第二十(shí)三条，第二款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引(yǐn)航长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面(miàn)以上高度接(jiē)近(jìn)相应航道通航条件限(xiàn)值的(de)船(chuán)舶，引航机构应(yīng)当制定引航方案，报市级地方人民政府港口主管部门和海事管(guǎn)理(lǐ)机构备案”；增加一款作为第三款：“引航方案(àn)应(yīng)当由一级引航员主持或者(zhě)参与制定。

　　引航方案应当包括船舶基本情(qíng)况、注意(yì)事项、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急处(chù)置措施。

　　”十一、第二十(shí)八条改为第二十四条(tiáo)，修改为：“引(yǐn)航机(jī)构应当根据(jù)船舶状况、通航条(tiáo)件和拖(tuō)轮配备要(yào)求，制定合理的拖轮使(shǐ)用(yòng)方法。

　　被引航(háng)船舶应当根据引航机(jī)构(gòu)提供的拖(tuō)轮使用方法的要求安排拖轮或者委托引航机构安(ān)排拖轮，并承担(dān)相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由长江航务(wù)管(guǎn)理部门、省级交通运输主管部门按照(zhào)职责(zé)制定并公开。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第二(èr)十五条：“申请引航的船舶，应当使(shǐ)用专用的(de)甚(shèn)高频频道与引航机构和引(yǐn)航员联系(xì)，确认(rèn)登轮(lún)时间、地点等(děng)事项，并保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事故、污染事故或违章行为时，应当(dāng)及时向引航机构、海事管(guǎn)理机(jī)构报告(gào)。

　　”十(shí)四、第(dì)三十三条(tiáo)改为第三十(shí)条，第一款修改为：“引航员在(zài)遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及时向引航(háng)机构(gòu)、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适(shì)航；

　　　　（三）航(háng)道或(huò)者码头条件不满足(zú)被(bèi)引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四(sì)）被引船舶的引航员(yuán)登离装置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五(wǔ)）引航员身体不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航的原(yuán)因。

　　”十五(wǔ)、第三(sān)十(shí)四条改为第三(sān)十一条，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“在引领(lǐng)船舶过(guò)程中发生水上交通事故的，引航员(yuán)应当(dāng)在返回(huí)港口后24小时内向海事管(guǎn)理机构(gòu)递(dì)交水上交通事(shì)故(gù)报告书(shū)。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗