4月20日港股震荡，截至收(shōu)盘，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指(zhǐ)数(shù)跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指(zhǐ)数跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型(xíng)科技股(gǔ)中，阿里巴巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米(mǐ)集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔(bì)哩(lī)哔哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股下(xià)挫(cuò)，小鹏汽车跌超8％。隔夜(yè)，汽车龙(lóng站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的)头特斯拉公(gōng)布(bù)一季度(dù)财报，净利锐减20％，基本符(fú)合华尔街对其(qí)全球车辆大降价的后果预期(qī)；核心汽车(chē)毛利率跌(diē)至21.1％，至少刷新两(liǎng)年最低，营(yíng)业利润(rùn)率和整体毛(máo)利(lì)率逊于预期(qī)。随着特(tè)斯拉在(zài)3月份(fèn)发(fā)起价(jià)格战(zhàn)，国内新能源汽车纷(fēn)纷(fēn)加(jiā)入降(jiàng)价(jià)行列(liè)。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此前(qián)表示，许多投资者认为，特斯(sī)拉降价(jià)反映了结构性(xìng)成(chéng)本(běn)优势，这将使(shǐ)其能(néng)够向(xiàng)竞争对手施压并获得超大销量并(bìng)主导电动(dòng)汽车市场，但(dàn)他(tā)认为降价已(yǐ)经并将削弱行业(yè)盈利能力（包括特斯拉），但(dàn)特斯拉(lā)财力雄厚，不太(tài)可(kě)能退缩(suō)。Sacconaghi表示(shì)，投(tóu)资者面临的关键(jiàn)问题(tí)是，在大幅(fú)降价但商(shāng)品成本提高的(de)情况下，公司利润率会降低多少。

　　中(zhōng)兴(xīng)通讯涨超6％，6G技术获重大突破。消(xiāo)息面上，中国(guó)航天科工(gōng)二院消(xiāo)息(xī)，近日，二院25所在北京完成国(guó)内首次(cì)太(tài)赫兹(zī)轨道角动量的(de)实时无(wú)线传输通信实验，利用高精度螺旋相位板天线在110GHz频段实现4种不同波束模态，通(tōng)过(guò)4模态合成在(zài)10GHz的传输(shū)带宽上完(wán)成100Gbps无线实时传输(shū)，最(zuì)大(dà)限度提(tí)升了带宽利(lì)用率，为我国6G通信技术发展提供重要保(bǎo)障和(hé)支撑(chēng)。

　　三一国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达(dá)300亿港元。日前公司(sī)拟收购三一石(shí)油(yóu)科技，进军(jūn)油气(qì)装备行(xíng)业。有机构指出，假设三一(yī)石油今年盈(yíng)利同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)30％，此次收购将提升三一国际2023年盈利(lì)20％（年化）。值得注意(yì)的是，经考虑该估(gū)值后本次交易最终价(jià)格确(què)定为29.80亿元，公(gōng)司折价收购石油装(zhuāng)备资产(chǎn)，体现出大股(gǔ)东对(duì)三一(yī)国(guó)站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的'color: #ff0000; line-height: 24px;'>站姐主要是做什么的，站姐是什么干什么的际的支持。

　　金山云涨超12％，金山办(bàn)公正(zhèng)式(shì)发布了具备大语(yǔ)言模型能力的生成式人工智能应用，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国内(nèi)协同办(bàn)公(gōng)赛道首个类ChatGPT式应(yīng)用，今后还将持(chí)续向AIGC、阅读(dú)理(lǐ)解和问答(dá)、人机交(jiāo)互三个方向深耕(gēng)。

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