春风 clx250？春风clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正常的摩托车声音都很大的。关(guān)于春风 clx250以及春风 clx250，春风(fēng)250声音为(wèi)什么(me)这么难听，春风250声音怎(zěn)么样，春风(fēng)150nk声音(yīn)大吗，春风(fēng)700clx声音等问题，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活知识(shí)：

春(chūn)风是杂牌车(chē)吗

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩托车品(pǐn)牌(pái),春风摩托车隶属于(yú)春风控股集团(tuán)有(yǒu)限公(gōng)司(sī),

　　该(gāi)公司(sī)的前身(shēn)为浙(zhè)江(jiāng)虹桥动力(lì)制造(zào)有限公司,是(shì)一家以摩托(tuō)车水冷发动机、摩(mó)托车整车开发研制(zhì)为主(zhǔ)的科(kē)技实业(yè)型(xíng)民(mín)营股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩托(tuō)车声(shēng)音都很大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮车，轻(qīng)便灵(líng)活(huó)、行(xíng)驶(shǐ)迅速，广泛(fàn)用于(yú)巡(xún)逻、客货运输等(děng)，也用(yòng)作体育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大的方向上来说，摩托车分为(wèi)街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷(chē)等(děng)。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈特利(lì)伯(bó)戴姆勒将一(yī)台发(fā)动机安(ān)装到了一台框架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车相关(guān)的摩托车运动(dòng)则(zé)是一种(zhǒng)军事体育项目德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷，是以摩托车(chē)为器(qì)具的一(yī)种(zhǒng)竞技(jì)运(yùn)动，分两轮和(hé)三轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上(shàng)周去青岛超岛春风店试驾了一下(xià)。

　　一、价(jià)格(gé)来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的(de)老平台(tái)了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了(le)，这(zhè)方面测评(píng)看(kàn)SR的视频就行了，没啥(shá)新(xīn)特点(diǎn)的(de)。

　　三、有(yǒu)个特(tè)点是，据说(shuō)变(biàn)速箱结构有一定的优化，这个值得说一(yī)下。

　　（我(wǒ)没看到官方(fāng)消(xiāo)息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且(qiě)可以远近光(guāng)同开，这点(diǎn)我们(men)晚(wǎn)上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜(jìng)是个(gè)圆的，这(zhè)个(gè)是我(wǒ)不(bù)太喜(xǐ)欢，另外就是(shì)视(shì)野太小了，我准(zhǔn)备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上（虽然(rán)狒狒(fèi)的(de)也小，但(dàn)是比(bǐ)这个强点(diǎn)吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这(zhè)个反(fǎn)光镜的安装位置(zhì)，我一个山东(dōng)壮汉，骑(qí)在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是春风250平台的(de)通用(yòng)设计(jì)，这个没什么新特点的，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更换(huàn)了(le)重量更轻的，但是这个(gè)官(guān)方没有材(cái)质(zhì)。

　　重量(liàng)是略(lüè)轻一点（不过(guò)这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把(bǎ)开关(guān)依然用的SR的通用件，哪个反人(rén)类的喇叭开关在第二层，开(kāi)关每(měi)次都(dōu)按不到，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一(yī)下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是面(miàn)向国内骑行环境针对(duì)性的降低了最高速度，提(tí)高低(dī)速(sù)低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我觉得(dé)这是(shì)个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人(rén)都有数，其他交通比(bǐ)较好的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知道250发动(dòng)机的燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩(mó)托车这个圈(quān)子，似(shì)乎厂(chǎng)家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接第八条(tiáo)，因为(wèi)试驾车没有挂(guà)牌(pái)，我只能简单试一下，等我车到(dào)了，给观(guān)众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材(cái)质(zhì)的，不过(guò)不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一(yī)个(gè)尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了(le)大半年了，质量不错，下(xià)面通风，夏天不会(huì)一(yī)裤裆汗。

　　十一(yī)、关(guān)于车高的问

　　八(bā)、动力方(fāng)面依然不线性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个(gè)人猜(cāi)猜依然是国(guó)内(nèi)骑行环(huán)境(jìng)针对性的降低了最(zuì)高速度(dù)，提高(gāo)低速低转表(biǎo)现，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本(běn)地人都(dōu)有数，其他交通比较(jiào)好的(de)城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这(zhè)个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不类，可能是(shì)为了骑行(xíng)坐地，坐姿非常(cháng)舒服(fú)。

　　轮胎是正新的(de)，具体没(méi)仔(zǎi)细(xì)看。

　　不会太(tài)好也不(bù)会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的(de)一款楚留香系列(liè)特色的小排车(chē)，车(chē)身大小参(cān)考NK250，适(shì)合(hé)我这种打工人每天上下班通勤(qín)，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格(gé)。

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