金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘(chéng)用车市场分(fēn)析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎngkind用法固定搭配，kind用法总结)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增kind用法固定搭配，kind用法总结长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定(dìng)的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指(zhǐ)出(chū)，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于(yú)车企(qǐ)生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼(hū)吁的国(guó)六老(lǎo)款(kuǎn)车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企(qǐ)的部分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销(xiāo)量表现受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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