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塑料是不是绝缘体

塑料是不是绝缘体 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶,接亲(qīn)车变事故车。

  为(wèi)此,财(cái)经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负(fù)责人,对方表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实,这(zhè)是去年十一期间的(de)事情(qíng),而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶,只是单(dān)纯的交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回(huí)应(yīng)了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方(fāng)微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)曾(céng)多(duō)次公开表示过(guò),新能(néng)源汽车(chē)并(bìng)非下一个汽车时代,智能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化架构。

  小(xiǎo)鹏官(guān)方(fāng)表示,在「扶摇」的加持(chí)下(xià),未来新(xīn)车(chē)型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20%,基于架构部分的(de)零部件通用(yòng)化率最高(gāo)可达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30%,车型适配(pèi)成本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏塑料是不是绝缘体在2022年第(dì)四季度财报电话会(huì)上表(biǎo)示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体(tǐ)现(xiàn)在(zài)保持性能(néng)的同时,成本大(dà)幅(fú)降(jiàng)低(dī)。

  他还透露,小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力系统)约(yuē)25%的成本下降(jiàng)。同时(shí),小鹏汽(qì)车(chē)将从(cóng)软硬(yìng)件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离销售,让全(quán)自(zì)动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本(běn)的同时,小鹏汽车(chē)也(yě)一(yī)直在加大研发方面(miàn)的投(tóu)入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表示:小鹏汽(qì)车会(huì)在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度的研发投入,每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中(zhōng)国率先(xiān)推(tuī)出(chū)全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在(zài)2023技(jì)术(shù)架构发(fā)布会后,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示(shì):小鹏(péng)汽车的智能(néng)驾(jià)驶(shǐ)处于(yú)领先(xiān),特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示:在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上(shàng)开(kāi)启自动(dòng)辅助(zhù)驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻(fān)在(zài)路上的(de)汽(qì)车。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>塑料是不是绝缘体</span>事故(gù)” :系有人故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称(chēng):事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的观察(chá)并及(jí)时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称(chēng),在高架桥上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能,辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通事故并(bìng)出(chū)现人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生(shēng)时,时速符合高(gāo)架(jià)限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实(shí),8月(yuè)10日(rì)下午(wǔ),宁波一车主驾驶车(chē)辆(liàng)与(yǔ)前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发生(shēng)碰撞,发(fā)生人员伤亡。目前交警部门已立案处理,门店(diàn)第一时间已前往(wǎng)现场协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相关(guān)部门进行(xíng)事故调查,持(chí)续跟进后续结(jié)果,并协助客(kè)户处理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地下车(chē)库时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下地库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后(hòu)工作人员表示:车主下地库时(shí)超速,车(chē)速(sù)达到25km/h,加(jiā)上雨天地面没(méi)有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方未对此事作出置评(píng)。

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