金融界5月(yuè)12日(rì)消息 特(tè)斯拉(lā)一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场监督(dū)管(guǎn)理(lǐ)总局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉(lā)给出的(de)解释是，本次召回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩下加速踏板的情况可(kě)能没有提供足够提醒。以上因素叠(dié)加(jiā)可(kě)能增(zēng)加长时间(jiān)误(wù)踩加(jiā)速踏板的概率，可(kě)能(néng)增加碰撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内的车辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏(tà)板导致速度过(guò)快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时(shí)间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模(mó)召(zhào)回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电(diàn)池供应商日本松下表示(shì)，将(jiāng)推(tuī)迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提(tí)高4680产量(liàng)的特斯拉(lā)来(lái)说(shuō)，无疑是一个不小的(de)打(dǎ)击(jī)。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时(shí)间推迟(chí)至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划(huà)的量产时间(jiān)是在2023年(nián)4月至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称(chēng)，量产(chǎn)时间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划(huà)在日本和歌山(shān)工厂新建(jiàn)两条生产线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单(dān)体能量方面，特斯拉(lā)宣(xuān)称(chēng)4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提(tí)高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设计(jì)的(de)改进，将(jiāng)使续(xù)航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干(gàn)发电极等关键(jiàn)技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且(qiě)在降本方(fāng)面(miàn)，4680电池还需要待材料(liào)和工(gōng)艺平价化后(hòu)，市场份(fèn)额(é)才会(huì)有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一(yī)批追(zhuī)逐(zhú)者(zhě)。包括亿(yì)纬锂能、宁(níng)德时代、比克电(diàn)池、国轩高科(kē)等(děng)电池厂商(shāng)都在(zài)积极跟进(jìn)包括4680在水娃是几娃？ 水娃是什么颜色内(nèi)的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分(fēn)厂商宣(xuān)布(bù)将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价(jià)动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国(guó)的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿(ná)大等国(guó)的售(shòu)价，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是(shì)特斯拉(lā)旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型(xíng)在(zài)美国的售价(jià)。美国官网(wǎng)的标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车(chē)型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

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