金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流(liú)自(zì)耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过(guò)了(le)高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能(néng)通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽(qì)车(chē)流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门(mén)能不(bù)能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(c耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的è)、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售(shòu)过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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