机长工资(zī)一般(bān)是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎是一(yī)名(míng)指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行(xín一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤g)员的年(nián)薪可能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本工资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤(zhǎng)收入较高(gāo)，年收入约160万，其(qí)次是(shì)民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公司后(hòu)成为后(hòu)续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做任何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞(fēi)行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空(kōng)公司(sī)和中国民航局(jú)代表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过评(píng)估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音(yīn)777等大(dà)型(xíng)客(kè)机的(de)机长，飞行员(yuán)必须担任中型飞(fēi)机机(jī)长至少一年(nián)，并具(jù)有不少于300小(xiǎo)时的(de)飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件还不够，就不能申请成(chéng)为大(dà)型飞机的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞(fēi)行员要(yào)成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待(dài)遇标准是(shì)怎样的(de) 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航(háng)空的机长工资大概是在5到8万(wàn)一个(gè)月，目前(qián)国(guó)内机(jī)长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线(xiàn)有不同的(de)标准。

　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入(rù)较高的(de)是西藏航(háng)空，年(nián)收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民(mín)营(yíng)公司(sī)年(nián)收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况(kuàng)主(zhǔ)要是因(yīn)为民(mín)企(qǐ)老板只有付出更(gèng)高的(de)薪(xīn)资待遇(yù)，才能从人才大(dà)战中获取自(zì)己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收入(rù)最高的是(shì)在(zài)中国服务的外藉机(jī)长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成(chéng)为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工(gōng)资已(yǐ)经达到国际平均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然(rán)供不应求(qiú)，就业(yè)前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分(fēn)配到航(háng)空(kōng)公司(sī)空公(gōng)司(sī)的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参加几个月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资(zī)根据他们的级(jí)别和他们驾(jià)驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞(fēi)国际航班，工资(zī)会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为第(dì)二副驾驶、副驾(jià)驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技(jì)术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面(miàn)试，即可(kě)被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和(hé)培训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外(wài)，还(hái)有一些飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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