随着2022年财报季的(de)过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内(nèi)关注的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布(bù)高管(guǎn)薪(xīn)酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前三(sān)总额(é)为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿(yì)的金额(é)领跑(pǎo)众多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽车的一名高(gāo)管(guǎn)更是成功(gōng)破亿，堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。造车新势力之外(wài)，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)无人过(guò)百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜(bǎng)

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的(de)车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车(chē)前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚(yà)楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万股股票，套(tào)现(xiàn)金额超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)理想汽车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新势(shì)力中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳(wěn)居第一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱(zhū)江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬(chóu)同(tóng)比(bǐ)上涨(zhǎng)的(de)重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整(zhěng)稳住销量(liàng)。开源节流的背景下，管理层对自己的要求也更(gèng)严格了。管理层薪(xīn)资(zī)前三总额(é)仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江淮高管无(wú)人过(guò)百万(wàn)

　　在造车新(xīn)势力之(zhī)外(wài)，给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累(lèi)计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的(de)高管薪(xīn)酬是独(dú)一档的存在，接下来(lái)车(chē)企前三位高管薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬(chóu)在(zài)管理层中仅排第六(liù)位(wèi)。年(nián)报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬(chóu)最(zuì)高的三(sān)位分(fēn)别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二(èr)位是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前(qián)面的还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高(gāo)级副(fù)总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽(qì)车(chē)销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全球新能源汽车销冠(guān)宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的(de)整(zhěng)车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名(míng)前(qián)三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其(qí)中董事(shì)长魏(wèi)建(jiàn)军(jūn)575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年报显示，报(bào)告期内董事、监事(shì)、高级管理人(rén)员报酬合(hé)计(jì)456.31万(wàn)元。董事(shì)长(zhǎng)、董事景柱从公(gōng)司(sī)获(huò)得的税(shuì)前报酬总额(é)90万元(yuán)，董事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马(mǎ)汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中(zhōng)，国内车(chē)企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁(tiě)的薪(xīn)酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代(dài)“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交易(yì)委员会（SEC）的(de)一份文(wén)件显(xiǎn)示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约合人(rén)民(mín)币2亿(yì)元），连(lián)续第(dì)八年(nián)成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合人民币1大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？4亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车(chē)制造(zào)商的掌(zhǎng)门(mén)人(rén)年薪也(yě)都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的(de)大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制(zhì)定了长达(dá)十年的薪(xīn)酬方案。根据该方(fāng)案(àn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)在未来十年无(wú)需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资和(hé)现金奖励，但若(ruò)马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了董事会制定的(de)市值和业绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿(yì)美元的股(gǔ)票(piào)期(qī)权。所以，马斯(sī)克(kè)这十(shí)年在特斯拉的收(shōu)入或都(dōu)是(shì)同特斯拉的市值(zhí)和(hé)业绩直(zhí)接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话(huà)说，马(mǎ)斯(sī)克的主要收入(rù)为股(gǔ)票期权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富的有力竞争者。

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