中(zhōng)共(gòng)中央政治局(jú)上月末召开会议(yì)，提出加快推(tuī)进充电桩等设施建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源汽车下(xià)乡(xiāng)的(de)突出瓶(píng)颈，适度(dù)超前(qián)建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充(chōng)电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内(nèi)成员(yuán)单位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月(yuè)均新增公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场(chǎng)上(shàng)，国内充电(diàn)桩核(hé)心(xīn)部(bù)件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累(lèi)计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电模块领先者(zhě)通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄今(jīn)股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技(jì)股价走势周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计(jì)2023年将是充(chōng)电桩销量(liàng)高增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公用充电(diàn)桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技(jì)术带(dài)动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件价(jià)值量上升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指出(chū)，受益于充电(diàn)桩建设加速(sù)及(jí)大功率趋势(shì)，充电模块(kuài)有望迎来量(liàng)利(lì)齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进(jìn)一步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈(yíng)利角度看，目前(qián)充电(diàn)模(mó)块单(dān)W价格已趋(qū)于(yú)稳定，产(chǎn)品(pǐn)从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利率的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是(shì)直(zhí)流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)最(zuì)核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充(chōng)电效率和(hé)充电安全，被业内(nèi)誉为直流(liú)充电设备(bèi)的“心(xīn)脏(zàng)”。从成本(běn)角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人(rén)在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在(zài)直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本占比(bǐ)最(zuì)高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国充电模(mó)块市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心(xīn)的零部件生产制造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50lt="充电桩利好密集催化！充(chōng)电模块望量利齐升，受益上(shàng)市公(gōng)司一览(lǎn)">

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来(lái)看，上游是(shì)生产设(shè)备零部(bù)件(jiàn)，充电模块应用(yòng)于直流充(chōng)电设备；中游(yóu)是充电桩及其他充(chōng)电设(shè)备生产商，包括直流(liú)充电设备生产商和交流充电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商；下(xià)游(yóu)是运营服务商及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商及(jí)配套运营服务商。

济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/46857e90e54aac82b4734f6e0ed9fb83.png" alt="充(chōng)电桩利好密集催(cuī)化(huà)！充(chōng)电模(mó)块望(wàng)量利齐(qí)升，受(shòu)益上市(shì)公司一览(lǎn)">

　　竞(jìng)争格局方面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵(duǒ)红在4月27日研(yán)报中表示(shì)，由于充电模块的生产技(jì)术要求较高且(qiě)具(jù)备通信(xìn)要求，目(mù)前主要以具备一定技术积累的充电(diàn)模(mó)块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等电力(lì)电源或通讯(xùn)电源(yuán)企业）生产，但随(suí)着充(chōng)电(diàn)模块价格逐渐下(xià)降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化(huà)、网络平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步(bù)进入充电模块生产环节(jié)，逐步(bù)实(shí)现充(chōng)电模块的自产自研(yán)（如特锐德旗下子公司(sī)特来(lái)电(diàn)、中恒电气等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全统(tǒng)计，在(zài)充电模块(kuài)领(lǐng)域有所布局的A股上(shàng)市公司(sī)包(bāo)括(kuò)通合科技(jì)、欧陆通、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：

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